架构新的丝绸之路，促进西部空港大发展。——曾庆红
● 企业宗旨——“两谋”原则 --------------------------------------------------------
为企业谋发展 为员工谋利益
● 工作方针——“五个统一”方针 -----------------------------------------------------
做大与做强的统一
安全、服务、效益的统一
加强管理与转换机制、企业文化建设、思想政治工作的统一
内部资源与社会资源的统一
提高员工素质与提升企业品质的统一
● 工作思路 ---------------------------------------------------------------------------
以改革创新为动力，以航空市场为主战场，以安全服务为两翼，以效益为中心，以企业文化为支撑，促进集团又好又快发展。
● 管理标准 --------------------------------------------------------------------------
与现代企业制度接轨 与市场接轨 与国际标准接轨
● 核心价值观 -----------------------------------------------------------------------
为员工创造事业
为客户创造满意
为所有者创造财富
为社会创造文明
● 管理人员评价标准 ----------------------------------------------------------------
看状态
看思路
看结果
●管理人员道德标准 ------------------------------------------------------------------
志向要高远 情趣要高雅 行为要高洁
● 党委书记工作要求 ----------------------------------------------------------------
把关定向
造势育人
排忧解难
拾遗补阙
● 员工忠诚企业要求 ----------------------------------------------------------------
认真履行岗位职责
主动适应改革变化
自觉维护企业形象
关心企业发展建设
与企业荣辱与共
● 管理理念 ----------------------------------------------------------------
◆ 集团化管理
宏观控制 微观放活 独立运行 共谋发展
充分发挥集团公司、成员企业和各级政府的积极性
◆ 支线机场管理
积极扶持 因地制宜 自力更生 自我发展
◆ 机场建设管理
功能完善 流程合理 节约资源 控制投资 特色突出 方便旅客 绿色环保
◆ 辅业公司管理
政策给足 改革到位 支持到边 断其后路 不生就死
◆ 环境形象建设
环境和形象也是生产力 也是凝聚力 也会出效益
◆ 安全管理
第一，安全是机场生存和发展的根基和基本前提，是永恒的主题和永远需要解决的矛盾。因此，在任何时候，安全第一的思想不能动摇，安全第一的责任不能淡化，安全第一的工作不能松懈。
第二，安全是一个运动的过程，是一个系统工程，是由各方面的因素决定的。因此，安全是相对的，不是绝对的。安全工作只有起点、没有终点，永远要从零开始。
第三，安全是相对的，并不等于说我们的工作就是消极被动的。恰恰相反，安全工作是有规律的，而规律是可以认识和把握的，只要工作到位，安全是有保证的。
第四，安全是反映机场工作的综合指标。既是服务工作的基本内容，也是效益的重要保证；既是企业生存的本质要求，也是企业品牌的基本要素。因此，有了安全不一定就有一切，但没有安全一切都没有。
第五，保证安全要靠法律、靠规章、靠制度，不能靠波浪式、运动式、经验式管理，不能搞短期行为。只有严格遵守法律和规章制度，才能从根本上保证安全。
第六，人是安全生产中最积极、最活跃、起决定作用的要素。因此，安全工作要以人为本，通过加强对员工的培训，提高员工的素质和业务技能，才能为保证安全奠定坚实的基础。
◆ 服务工作
第一，服务是一种精神，是一种文化，是一种境界，更是一种竞争力。企业效益通过服务去创造，企业品牌通过服务去树立，企业文化通过服务去体现，企业战略通过服务去实现。
第二，做好服务工作，必须建立科学的标准体系，必须建立完善的管理制度，必须实施严密的过程控制，必须落实在员工的行为当中。
第三，服务与安全是集团发展的两翼，只有持续改进服务工作，不断满足各级政府、航空公司、旅客等服务对象的需求，才能不断拓展集团生存和发展空间。
