今年上半年，在青海省委省政府的大力支持下，在集团公司的坚强领导下，青海机场公司坚持航空主战场战略，航空市场总体呈现“供需两旺、供大于求”的基本特征。特别是进入七月份以来，在青藏旅游日益繁荣及新航线、多航班、低票价和“青洽会”、“环湖赛”等省内大型会展、体育赛事活动的综合拉动下，航空运输增长迅猛，截止23日，西宁机场累计完成运输起降1989架次、旅客吞吐量252351人次、货邮吞吐量1098.2吨，同比分别增长37.2%、40.9%、25%，累计18天日旅客吞吐量达到1万人次以上， 6天达到1.2万人次以上，22日达到12943人次，创历史新高。
面对异常火爆的旺季航空运输需求，为缓解重点航线需求压力，推动地区经济、旅游更好地发展，青海机场公司领导多方联系，积极运作，连续致函致电民航西北管理局、国航、东航，协调省委省政府领导致信国航、川航，申请重点航线加班。经努力协调，国航自7月25日起增加北京航班，西宁-北京将达到每日8班；西北管理局也在上周审批通过东航暑运期间西安-西宁3个加班计划，西宁-西安将达到每日14班以上；东航、川航也在积极协调加密北京、成都航班，以满足日益旺盛的航空市场需求。
夏秋季航空运输生产已经过半，为确保冬春季西宁航线运力投入、拓展航线网络、加快发展，顺利完成年度运输生产任务，7月份，青海机场公司副总经理刘建国前往成都、上海、宁波，与川航、藏航、东航营销委、东航浙江分公司、东航江西分公司就冬春季航线网络开发事宜进行洽谈。通过主动沟通和大力推介青海省航空运输发展良好环境、航线网络需求、青海省与东航合作进展等情况，各航空公司均表示，青海省是航空公司战略规划的重点方向，地方政府扶持民航发展的环境好、政策好，公司将大力支持青海航空运输发展，拓展航线网络。东航有望在今年冬春季新开宁波、南昌、昆明、三亚航线；川航将加密三亚-绵阳-西宁航班，将以往冬春执行的昆明-成都-西宁航线拆分直飞。
“未雨绸缪、抢占先机”，公司领导还将在近期继续走访南航、深航、东航云南公司等，积极争取冬春运力投放，拓展航线网络，力争西宁机场旅客吞吐量增幅达到全国省会机场前三名目标，为实现公司跨越发展奠定坚实基础。
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