近日，从民航局传来好消息：在京召开的民航局2012年度航空运输工作暨航班延误整治表彰大会上，咸阳机场现场运行中心获得航班延误整治工作先进集体荣誉称号。这是现场运行中心继2010年以来，第二次获此殊荣。
2011年咸阳机场运输生产高速增长，各项生产业务数据屡创新高。与此同时，各项保障资源紧缺、设施设备老化严重以及二期工程不停航施工与正常运行生产的矛盾也日趋严重。在困难和不利情况下，现场运行中心充分发挥运输生产组织的核心和枢纽作用，进一步深挖各项资源潜力、加强设施设备维护、不断优化保障流程，全力做好航班延误整治工作：一是从2011年初就开始协同建设指挥部等单位做好东停机坪启用各项工作，确保东停机坪29个机位能够按期投运，并将原工作坪13个B类机位调整为9个C类机位，利用率由调整之前的平均每天29架次增加到50架次，基本解决了长期以来制约机场运输生产的机位不足的矛盾。二是硬化了机坪设备摆放区4000多平方米，规划调整了专机、试大车和维修等机位，设置、调整了飞机轮挡摆放区位置33个，大大优化了机务保障流程。三是从加强人员培训、不断完善工作制度入手提高运行指挥水平，推行航班快速过站，全年飞机靠桥率为64.8%，较上年提高了7个百分点，共接收备降航班224架次，为机场增加收入近70万元。四是加强延误航班保障工作，2011年夏秋航季咸阳机场周边机场极端天气频发、空管部门加强流量控制导致的本场航班延误严重现象，中心首先全面建立航班信息统计分析制度，主动协调管制部门召开了6次专题会议，修订了航班不正常处置预案，并结合航班保障中较为突出的信息通报问题，召集有关单位召开了2次信息通报专题协调会，制订了提前沟通及时预警、联系相关单位靠前指挥、重点航班重点保障三个有效工作制度，取得了明显效果。
2011年，咸阳机场共保障运输航班起降18.3万架次，增长率达到17.5%。与此同时，机场航班正常放行率也达到了87.19%，较上年提高了近3个百分点，在全国同类机场中达到较高水平。
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